2024年8月18日應對歐盟新電池法規(guī)關(guān)鍵時間節(jié)點的應對策略
歐盟新電池法規(guī)(2023/1542)提出有害物質(zhì)限量、電化學性能、安全性、標簽和CE合格評定等要求,企業(yè)需采取合規(guī)策略,包括供應鏈評估、性能測試、安全認證、標簽更新和電池管理系統(tǒng)開發(fā),以保持市場競爭力。
歐盟新電池法規(guī)(2023/1542)提出有害物質(zhì)限量、電化學性能、安全性、標簽和CE合格評定等要求,企業(yè)需采取合規(guī)策略,包括供應鏈評估、性能測試、安全認證、標簽更新和電池管理系統(tǒng)開發(fā),以保持市場競爭力。
全球充電樁市場迅速發(fā)展,歐美市場潛力巨大。但面臨不同國際標準和法規(guī)要求,如MID指令、ANSI C12標準等。中國也實施強制檢定制度。企業(yè)需提升國際競爭力,理解并遵守國際法規(guī)標準,以抓住機遇實現(xiàn)健康發(fā)展。
根據(jù)彭博社和美聯(lián)社的報道,美國財政部宣布從明年開始,含有中國等國家制造或組裝的電池組件的美國生產(chǎn)電動汽車,將不再享受最高可達7500美元的稅收抵免。
歐盟《新電池法》賦予ECHA新的使命將對全球電池儲能行業(yè)帶來重大影響。該法規(guī)對電池進行全生命周期監(jiān)管,涉及有害物質(zhì)、碳足跡、性能、耐久性和安全性等方面。此外,ECHA將加強對電池中有害物質(zhì)的管控。中國電池企業(yè)作為全球最大的電池生產(chǎn)和消費市場之一,需要密切關(guān)注這一變化。
歐盟新電池法已成為企業(yè)迫切需要了解和遵循的規(guī)定,不論是制造商、進口商還是分銷商。這份新法規(guī)不僅包含了有害物質(zhì)的限制,還涉及碳足跡、回收要求等多個方面。中國出口到歐盟的電池和電動車等含電池產(chǎn)品的企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),尤其在電池碳足跡方面。這不是一場簡單的合規(guī)游戲,而是一場涉及環(huán)境、安全、經(jīng)濟多個維度的全球合作。熟讀法規(guī)、深入分析、及時整改——這是每個企業(yè)都需要牢記的合規(guī)三部曲。
歐洲議會和歐盟理事會審議通過的《電池和廢電池條例》將于2023年8月17日生效,旨在建立可持續(xù)的電池管理模式,確保供應鏈安全,并降低電池全生命周期的環(huán)境和社會負面影響。這一條例對中國新能源車企和電池廠商進入歐洲市場將產(chǎn)生重大影響。
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