滿足這些條件,消費(fèi)型鋰電池可不作為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸!
探討新政策下消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定、安全要求及其對產(chǎn)業(yè)鏈的影響。
探討新政策下消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定、安全要求及其對產(chǎn)業(yè)鏈的影響。
歐盟正在認(rèn)真考慮對中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,這一行動背后的擔(dān)憂是廉價(jià)的中國風(fēng)力渦輪機(jī)可能對歐洲本土企業(yè)構(gòu)成威脅。歐盟考慮對中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的消息,再次凸顯了全球綠色技術(shù)市場中存在的競爭和緊張關(guān)系。
比利時(shí)光伏產(chǎn)業(yè)近年來快速發(fā)展,成為推動國家能源轉(zhuǎn)型的重要力量。光伏發(fā)電憑借其高效、清潔、安全和低成本的特點(diǎn),得到了政府和市場的高度認(rèn)可。但實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型仍面臨巨大的資金缺口等挑戰(zhàn)。
經(jīng)過近十年的停滯不前,意大利的太陽能光伏市場終于開始重新煥發(fā)活力。2022年,這個(gè)國家的新增裝機(jī)容量達(dá)到了2.4GW,這一數(shù)字在21世紀(jì)前十年中是難以想象的。而2023年,預(yù)計(jì)這一數(shù)字將再次翻倍。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),2023年有望成為美國大型地面光伏項(xiàng)目的“創(chuàng)紀(jì)錄的一年”。那么,是什么驅(qū)動了這一巨大的增長?
美國在光伏產(chǎn)業(yè)的“本土制造”問題上走上了一個(gè)全新的道路。一方面,它通過設(shè)立不同的貿(mào)易壁壘試圖限制中國光伏產(chǎn)品的進(jìn)口;另一方面,通過推行包括ITC和PTC在內(nèi)的一系列激勵政策,鼓勵本土的光伏技術(shù)制造和部署。以下深入剖析美國的光伏補(bǔ)貼政策背景及其“本土制造”的法規(guī)定義。
本文詳細(xì)介紹了2023年3月1日起歐盟實(shí)施的貨物新規(guī),探討了這一新政策對國際貿(mào)易的影響,同時(shí)解析了太陽能組件的海關(guān)編碼及其查詢方式,為出口歐盟的企業(yè)提供實(shí)用指南。
歐洲太陽能行業(yè)面臨挑戰(zhàn),NorSun宣布裁員停產(chǎn)。應(yīng)對低價(jià)中國組件涌入,行業(yè)呼吁政府支持,尋求創(chuàng)新與合作,保障歐洲光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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